Ikatan Motor Indonesia Sulawesi Selatan
Latest Games :

Time

Enter your email address:

Delivered by FeedBurner

Label

WAHID

wahidsinjai@gmail.com

Enter your email address:

Delivered by FeedBurner

KUNJUNGAN

Diberdayakan oleh Blogger.

Latest Post

Ciri-ciri Karakter Anak Tunggal

Kamis, 20 September 2018 | 0 komentar

Karakter anak tunggal

  • Karakter anak tunggal suka menggantungkan cita-cita yang tinggi dan sangat idealistic.
  • Karakter Anak Tunggal memiliki kadar idealistic yang super tinggi (tertinggi diantara anak yang lain dalam hal jodoh, dan pekerjaan).
  • Karakter Anak tunggal juga sangat suka bepergian, berekreasi atapun berpetualang.
  • Karakter Anak Tunggal memiliki kesamaan dengan anak pertama yakni tidak suka berbuat ulah (cinta akan perdamaian). Kecenderungan si Anak Tunggal lebih suka kepada lawan jenis yang berwajah dan bersikap dewasa.
  • Sangat bertanggung jawab dan sangat perhatian hingga sangat bisa diandalkan.
  • Karakter Anak tunggal cenderung lumayan jauh dari ‘penyakit’ bimbang, sehingga urusan mengambil keputusan bukan perkara sulit bagi dia.
  • Kekurangan anak ini apalagi kalau bukan egonya yang berlipat-lipat ganda. Sangat menuntut perhatian dari orang-orang sekitarnya dan selalu pengen diutamakan dalam segala hal.
Karakter anak tunggal itu memiliki karakter yang manja, kesepian, kurang mandiri, tidak terampil dalam memecahkan permasalahan, tidak bisa membuat keputusan, dan mereka pun memiliki keterikatan emosional yang lebih tinggi terhadap orang tuanya dibandingkan anak lainnya.
Walaupun menjadi anak tunggal tidak mempunyai sudara untuk bermain, namun menjadi anak tunggal tidak selamanya kesepian dan tidak enak karena selain terdapat hal minusnya, anak tunggal juga banyak plusnya. Berikut plus dan minusnya menjadi anak tunggal.
Kelebihan menjadi anak tunggal :
1. Karena tidak mempunyai saudara kandung yang lain, maka perhatian orang tua akan dilimpahkan dan fokus hanya pada anak tunggal itu saja. Sehingga anak menjadi lebih aman, mendapat kasih sayang penuh dan percaya diri, biasanya anak tunggal juga memiliki hubungan yang erat dengan orang tuannya.
2. Dalam hidupnya, anak tunggal harus dapat berjuang sendiri karena tidak mempunyai saudara, jadi ia terbiasa untuk menjalankan tugas sendiri, dan menjalankan segala sesuatunya sendiri sehingga anak tersbut cenderung tumbuh menjadi pribadi yang mandiri.
3. Pada umumnya anak tunggal kebutuhannya selalu terpenuhi karena kasih sayang orang tua hanya untuk mereka. Jadi apapun yang anak butuhkan akan mudah dipenuhi oleh orang tuannya. Memang sudah dapat dipastikan jika anak tunggal kebutuhan materinya akan terpenuhi.
Kekuranngan menjadi anak tunggal :
1. Karena tidak ada teman ataupun saudara kandung yang dapat diajak bertukar pikiran maka kebanyakan anak tunggal cenderung lambat dalam mengambil keputusan dan cenderung peragu. Tetapi tentu saja hal tersebut dapat diubah dengan bersosialisasi di lingkungan sekitar.
2. Menjadi kesepian karena tidak mempunyai teman rumah yang bisa jadi teman bercerita dan diajak bercanda membuat anak tunggal sering merasa kesepian dan bosan. Karena hal ini, anak tersebut jadi cenderung pendiam, namun dengan melakukan banyak kegiatan positif, kita bisa buang jauh rasa kesepian ini.
3. Karena ingin anak semata wayangnya selalu aman, orang tua akan menjadi protektif ke kita. Banyak campur tangan orang tua dalam pergaulan sampai bila kita punya masalah. Lebih sering diksusi dengan orang tua akan membantu kita untuk meyakinkan orang tua bahwa ada saat tertentu kita bisa menjaga diri.
Masalah orangtua yang mempunyai anak tunggal
Pada orangtua yang memiliki anak tunggal maka secara ekonomis hal ini menguntungkan mereka. Orangtua tidak perlu bersusah payah mencari penghasilan yang besar karena tanggungjawab untuk memberi atau memenuhi kebutuhan fisik anaknya relatif tidak besar. Berlainan bila mempunyai banyak anak, di mana tiap anak mempunyai kebutuhan-kebutuhan sendiri yang harus dipenuhi oleh kedua orangtuanya. Bila ditinjau dari sudut ini saja, keluarga yang mempunyai anak tunggal akan membutuhkan ongkos hidup yang relatif lebih kecil atau sedikit daripada kalau mempunyai banyak anak.
Masalah sekolah untuk keluarga yang mempunyai anak tunggal juga tidak memberikan beban berat. Pada keluarga besar, misalnya yang mempunyai anak delapan berarti orangtua harus mencari delapan bangku sekolah untuk anaknya tersebut. Sedang kenyataannya masalah sekolah adalah masalah yang masih sulit diatasi oleh pemerintah.
Dengan melihat kenyataan ini berarti keluarga atau orangtua yang memiliki anak tunggal jauh lebih menguntungkan dibandingkan dengan orangtua yang memiliki banyak anak. Demikian pula dengan masalah-masalah lain, misalnya masalah perumahan atau tempat tinggal. Dengan banyaknya anak maka berarti banyak tempat yang harus disediakan.
Sebenarnya mempunyai anak tunggal tidak akan berperilaku buruk dan manja apalagi didik dengan benar dan tidak terlalu dimanja. Perkembangan anak tersebut sangat dipengaruhi oleh faktor bawaan (nature) dan faktor pengasuhan & pengaruh lingkungan (nuture). Jadi walaupun anak tunggal namun jika orang tua mendidik dengan kepekaan sosial yang tinggi sejak kecil maka dia akan tumbuh menjadi anak yang apatis terhadap lingkungan.
Selain pengaruh orangtua, yang perlu dibenahi adalah perlakuan orang-orang terdekat yang berada di sekitar kita. Sejak kecil seorang anak tunggal terbiasa dikelilingi orang-orang dewasa. Mulai dari paman, tante, kakek-neneknya, dan teman-teman orangtua mereka. Karena kondisi inilah, mereka selalu dianggap istimewa. Sehingga ia agak sulit menerima kritik maupun penolakan dari orang lain. Cara mendidik anak tunggal sebenarnya tidak sulit jika Anda mempunyai informasi yang tepat dan konsultasi dengan psikolog.
Terkadang kepribadian seseorang memang terkadang diperngaruhi oleh urutan lahirnya di dalam keluarga. Setiap anak, mulai dari anak tunggal, anak pertama, kedua dan seterusnya akan memiliki karakter yang berbeda-beda. Namun sebenarnya, bagaimana karakter seorang anak tergantung dari pola asuh yang diterapkan oleh orang tuanya.

Continue Reading

Jambore Nasional IMI 2014

Selasa, 19 Agustus 2014 | 0 komentar

Otomotif adalah bagian hidup kita mulai dari sekedar pengguna hingga penggemar, bahkan sejarah duniapun tak lepas dari industri otomotif
Di Indonesia kegiatan otomotif begitu digemari oleh berbagai lapisan masyarakat, menjadi tugas pokok dan fungsi IMI (Ikatan Motor Indonesia) sejak tahun 1906 sebagai wadah & induk organisasi otomotif di Indonesia baik yang bersifat prestasi, pariwisata, & sosial bagi masyarakat penggiat otomotif di tanah air terus berperan aktif bekerjasama dengan pihak POLRI sebagai Pelopor keselamatan berlalu lintas.
Dengan jutaan anggota IMI yang terdaftar di seluruh Indonesia dan terus bertambah, merupakan peluang besar tumbuhnya bibit prestasi di tingkat dalam negeri bahkan ke tingkat Internasional yang akan mengharumkan nama bangsa, adalah salah satu tugas IMI dan anggota turut Menggiatkan kepedulian Sosial & duta Industri Pariwisata di Jawa Timur untuk menjadi tuan rumah di negeri sendiri.

Sebagai organisasi otomotif pertama sekaligus Induk dari seluruh organisasi otomotif di Indonesia, maka IMI mengadakan event terbesarnya pada Jambore Nasional Otomotif yang mengumpulkan dan melibatkan hampir seluruh lini mulai dar industri, penggemar, pelaku prestasi, pariwasata, dan masyarakat umum untuk turut dalam Indonesia Automotive Jamboree IMI (Ikatan Motor Indonesia).
Tahun 2014 adalah event terbesar dan spektakuler yang akan menjadi sejarah Jambore Otomotif IMI sejak 1906 dan IMI Jatim sebagai tuan rumah Indonesia Automotive Jamboree IMI  dengan mengundang 33 Pengurus Provinsi IMI dan anggotanya dari seluruh Indonesia
Harapan kami semua pihak dapat mendukung event Jambore Nasional demi suksesnya agenda Nasional yang diselenggarakan di Jawa Timur.
Visi
Mempersatukan dan membesarkan seluruh elemen yang terkait dengan otomotif di Indonesia. Menempatkan IMI di tatanan dan percaturan otomotif dunia. Menjadi Pelopor dan pendukung program ketertiban dan keselamatan berkendara di Indonesia.
Misi
Bersinergi dengan pemerintah swasta, media, pengurus provinsi IMI dan masyarakat Mengadakan event otomotif bertaraf dunia/internasional, Jambore Nasional Otomotif IMI sebagai ajang berkumpulnya seluruh pengurus IMI seluruh Indonesia berikut anggota IMI dan masyarakat umum untuk lebih mesra dengan Ikatan Motor Indonesia .
Continue Reading

motor pertama di indonesia

Selasa, 29 Juli 2014 | 1komentar

Probolinggo, sebuah kota pesisir di Jawa Timur, ternyata merupakan tempat hadirnya sepeda motor pertama di Indonesia. Sepeda motor telah hadir di Indonesia sejak tahun 1893 –atau 117 tahun yang lalu. Uniknya, walaupun pada saat itu Indonesia masih dibawah pendudukan Belanda, orang pertama yang memiliki sepeda motor di Indonesia bukanlah orang Belanda, melainkan orang Inggris. Adalah John C. Potter yang sehari-hari bekerja sebagai masinis pertama di Pabrik Gula Oemboel, Probolinggo, Jawa Timur-lah yang memiliki sepeda motor pertama itu. 

Dalam buku Krèta Sètan (De Duivelswagen) dikisahkan bagaimana John C. Potter memesan sendiri sepeda motor tersebut dari pabriknya Hildebrand und Wolfműller di Muenchen, Jerman. Sepeda motor pesanan Potter itu tiba pada tahun 1893, satu tahun sebelum mobil pertama tiba di Indonesa. Dan hal tersebutlah yang membuat Potter menjadi orang pertama di Indonesia yang menggunakan kendaraan bermotor
Continue Reading

Sepeda motor pertama

| 0 komentar

Sepeda motor pertama dibuat pada tahun 1885, oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach, dua pakar mesin empat langkah Jerman. Mereka menyebut kendaraan penemuannya ini dengan nama “Reitwagen” (mobil tunggangan). Sayangnya motor ini tidak dijual untuk umum. Tahun 1893, Henry dan Wilhelm Hildebrand mengembangkan sepeda motor mereka bekerja sama dengan Alois Wolfmuller dan mekaniknya, Hans Geisenhof. Sepeda motor ini adalah yang pertama dijual untuk umum. Motor ini sudah mengusung teknologi yang sampai saat ini masih dipakai seperti mesin silinder ganda kembar (twin cylinders) berpendingin air, empat langkah dengan kapasitas 1.488cc. Walau bermesin besar, ternyata tenaga kuda yang dihasilkan hanya 2,5 horse power (hp) saja pada 240 rpm. Kecepatan maksimal yang bisa diraih adalah 30 mil/jam atau sekitar 48 km/jam.
Continue Reading

Jokowi Jadi Presiden, Ini Harapan Dunia Otomotif

| 0 komentar

-Komisi Pemilihan Umum (KPU) menetapkan Joko Widodo sebagai presiden terpilih periode 2014-2019. Apa harapan dunia otomotif pada presiden ke-7 ini?

Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor Amelia Tjandra menuturkan pemilu yang berlangsung damai adalah kemenangan bagi bangsa Indonesia. "Siapa pun yang menang itu adalah pilihan rakyat. Tanggung jawabnya adalah membuat rakyat indonesia lebih sejahtera," ujarnya pada detikOto, Rabu (23/7/2014).

Mengenai harapan pada presiden terpilih, Amelia menuturkan industri otomotif tidak terlalu muluk-muluk.

"Sama seperti industri lainnya untuk bisa menjadi tuan di negara sendiri. Daya saing harus ditingkatkan melalui penyediaan infrastruktur yang layak. Program untuk sumber daya manusia yang handal dan konsep penyetujuan investasi yang satu atap serta kepastian hukum," ujarnya.

Amelia menuturkan pihaknya tidak terlalu meminta insentif dari pemerintah yang baru. "Kita mau fair saja bertumbuh karena kemampuan dan profesionalitas bukan karena insentif," ujarnya.

"Siapa pun presidennya, yang penting bisa menumbuhkan industri otomotif sehingga berkembang pesat. Meningkatkan kualitas dan kuantitas ruas jalan di seluruh Indonesia sehingga dapat dimanfaatkan oleh masyarakat transportasi terutama roda dua terutama di rural-rural area, sehingga perekonomian tumbuh merata," ujar GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo.

"Kami berharap siapapun yang terpilih bisa memajukan industri," ujar 2W Marketing Division Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Endro Nugroho.
Continue Reading
 
Berita : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright © 2011. Catatanku - All Rights Reserved
Template Modify by Creating Website | More Trick | IVY Themes
Proudly powered by Blogger